新能源汽车报 18年第22期
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双积分效力来看，传统燃油车企业必须以新能源汽车获得正积分，否则将面临政策的严格处罚。相比之下，新能源汽车企业似乎更显得志向满满，毕竟其拿到手的均是正积分，企业可以通过转售积分获得利润。在补贴逐渐退出之际，新能源汽车企业则找到了另外一条弥补成本压力的渠道。
